За останні десять років у Китаї спостерігався феноменальний ріст. За даними організації Wordwatch Institute, Китай уже обігнав США у споживанні м’яса, добрив, сталі та вугілля.

Голова екологічної програми ООН Клаус Топфер заявив, що якщо плани Китаю збільшити в чотири рази ВВП у найближчі 20 років будуть реалізовані, промислово-розвинутим країнам потрібно буде “тугіше затягнути пояси”.

Наприклад, китайський уряд намагається змусити своїх громадян правильно харчуватися. Пекін хоче, щоб кожен китаєць з’їдав щороку 200 яєць, що для усієї країни дорівнюватиме 260 мільярдів яєць на рік. Для виробництва такої кількості яєць потрібно буде 1,3 мільярда курей, на прогодування яких піде більше зерна, ніж вирощує вся Австралія.

Китайці полюбили і морепродукти. Але якщо вони почнуть споживати стільки ж риби, скільки споживають японці, то з’їдять увесь річний вилов усіх країн світу.

Полюбляють китайці і пиво. Однак для того, щоб забезпечити кожного китайця додатково хоча б трьома пляшками пива у рік, потрібно стільки зернових, скільки щорічно вирощує Норвегія.

“Ви уявляєте, що означає вчетверо збільшити ВВП країни з населення 1,3 мільярда людей?”, - запитував стурбовано Клаус Топфер, виступаючи минулого тижня перед молодими екологами в Сіднеї. Але головне навіть не кури, пиво та риба, головне - автомобілі. Кількість автомобілів на китайських дорогах торік зросла майже на 40%. Флагман китайської автомобільної промисловості, компанія First Automotive Works, має намір у п’ять (!) разів збільшити їхній випуск у найближчі 5-8 років. Унаслідок цього, як прогнозують експерти Інституту нафти, попит на нафту в Китаї найближчими 25 років збільшиться на 500%.

Таким чином, у перспективі темпи споживання енергії у світі задаватиме Китай. British Petroleum стверджує, що усього в світі залишилося 1047 мільярди барелей нафти, яких вистачить на 41 рік. Як зазначено у доповіді, незважаючи на очевидне економічне сповільнення у світі, глобальне споживання енергії минулого року зросло на 2,6 відсотка, що істотно відрізняється від середнього за десятиріччя показника зростання - 1,4 відсотка.

За словами Клауса Топфера, якщо в Китаї буде така ж кількість автомобілів на одну людину, як, наприклад, у Німеччині, то необхідно буде виробити 650 мільйонів автомобілів. У світі на це просто не вистачить металу та нафти. “Річ навіть не в екології. Це нераціонально з погляду економіки”, - сказав експерт ООН і заявив, що Китай зможе реалізувати свої плани тільки тоді, якщо люди в розвинутих країнах радикально змінять свої споживчі звички.