Австрійський стартап вперше випробував в повітрі свій гібридний літак
Австрійський стартап вперше випробував в повітрі свій гібридний літак
Для випробувань новинки використовувався літак на базі моделі DA40, який був доопрацьований для підтримки гібридної електричної трансмісії, повідомляє профільний сайт PilotWeb.aero.
Siemens AG і Diamond Aircraft Industries вже кілька років співпрацюють в розробці гібридних електричних літаків. Основною метою цього проекту є розробка літака, який має більш низьку витрату палива, а також низький рівень шуму. Гібридна трансмісія забезпечить можливість повністю електричного зльоту без додаткового шуму і забруднення.
Легкий літак DA40 - це чотиримісний однодвигунний поршневий літак з повітряним гвинтом в носовій частині. Розробники видалили з літального апарату поршневий двигун і встановили замість нього дизель-генератор потужністю 110 кіловат. Від нього заряджаються дві акумуляторні батареї.
"Це перший серійно-гібридний електричний літак в світі з двома пропелерами вільного ходу і одним двигуном внутрішнього згоряння. Розподілена рухова архітектура відкриває абсолютно нові можливості для розробки високоефективних літаків", - говорить доктор Франк Антон, виконавчий віце-президент підрозділу eAircraft в Siemens AG.
Протягом 20-хвилинного першого польоту літак продемонстрував всі режими роботи, в тому числі рух за допомогою електрики, звичайних двигунів і в гібридному режимі.
Інгмар Майербух, керівник льотного випробування компанії Diamond Aircraft Industries Gmbh, який пілотував літак, сказав: "Перший рейс перевищив всі наші очікування. Комбінація гібридної трансмісії і конфігурації літака просто ідеальна. Ми досягли 130 вузлів при середній потужності і піднялися на висоту 3000 футів".
Раніше повідомлялось, що в червні 2018 року словенська компанія Pipistrel на замовлення норвезького оператора аеропортів Avinor випробувала в столиці Норвегії електролітак Alpha Electro G2. Літак пілотував особисто норвезький міністр транспорту Кетіл Солвік-Олсен.
Солвік-Олсен сказав, що демонстраційний політ був доказом того, що комерційна компанія, яка використовує електричні літаки, "не далеке бачення майбутнього, а реальність, досяжна протягом декількох років".
Мала авіація має бути такою ж доступною, як велотранспорт:
Нові види транспорту і нові джерела енергії – це шлях до скорочення відстаней і збільшення можливостей людини.