Від друку тисяч «корпусів» дронів до сотень компонентів транспортних засобів – сухопутні війська бачать безліч можливостей в адитивному виробництві. Адитивне виробництво, або 3D-друк, – це метод створення тривимірних об'єктів шляхом послідовного нанесення матеріалу шар за шаром на основі цифрової 3D-моделі.
3D-принтер у Лабораторії концепцій та можливостей 1-ї кавалерійської дивізії друкує невеликий каркас безпілотного літального апарата у Форт-Худі, штат Техас, 9 липня 2025 року. Фото: сержант Стівен Дей
Армія США має намір прискорити та розширити використання 3D-друку, заявили кілька офіційних осіб на конференції з наземних транспортних засобів, що відбулася цього тижня. Вони все більше усвідомлюють переваги, які можливості може надати логістиці та забезпеченню 3D-друк, пише Breaking Defense.
«Як і все інше в технологіях, це процес, що складається з повзання, ходіння і бігу. Я б сказав, що [з адитивним виробництвом] ми перебуваємо на стадії ходіння, але дуже скоро ми почнемо бігти», – заявив Рендл Бессе (Randl Besse) менеджер з постачання у Спільному центрі виробництва та технологій (JMTC) Рок-Айленд Арсенал (Rock Island Arsenal – RIA), під час засідання на конференції GVSETS.
За словами Бессе, на RIA вже надруковано щонайменше 1500 різних компонентів для численних платформ і систем, що використовуються в армії. Також під час панельної дискусії Джейсон Дункан, керівник відділу інтеграції технічного обслуговування в Центрі інтегрованої логістичної підтримки (ILSC) Командування танкових і автомобільних військ та озброєння (TACOM), зазначив, що ще однією метою є перехід 3D-друку від ремонту бойових пошкоджень до повністю кваліфікованого підходу.
«Ми координуємо наші дії, щоб рухатися швидше і переконатися, що ми маємо хороший процес. Ця передова технологія дозволяє нам рухатися в ногу з темпами змін», – сказав Дункан.
Армія не обмежується використанням адитивного виробництва для підтримки наземних транспортних засобів. У той час, як збройні сили у всьому світі змагаються за запаси безпілотних літальних апаратів, армія використовує 3D-друк, щоб долучитися до цієї гонки, зазначив Бессе.
«Ми почали шукати нові типи обладнання з більшим обсягом виробництва, яке дозволило б нам виробляти в набагато більших масштабах, а саме 10 000 корпусів дронів на місяць», – сказав він.
За словами Бессе, хоча армія має «майже всі типи адитивного виробництва, про які можна подумати», вона планує придбати додаткові нові можливості. Зокрема, Брендон Пендер, заступник директора з інженерії матеріалів наземних транспортних засобів у Центрі наземних транспортних систем (GVSC) Командування з розвитку бойових можливостей (DEVCOM), повідомив аудиторії, що армія зацікавлена у залученні промисловості до цього процесу.
«Ми відкриті до укладення угод про спільні дослідження і розробки з будь-ким із присутніх у цій залі та будемо раді обговорити, що ви могли б надрукувати для нас. Крім того, ми маємо у своєму розпорядженні лабораторії. У нас є обладнання», – сказав Пендер.
В рамках цієї співпраці постачальники можуть надрукувати прототип і/або протестувати його в армії. Як сказав Пендер, деталі та компоненти можна виготовити навіть у «гігантських формах і розмірах, з алюмінію та інших сплавів».
Щодо сертифікації надрукованих деталей і компонентів, армія працює над створенням керівних принципів і перевіркою їхніх конструкцій. Пендер зазначив, що створення «цифрового ідентифікатора» для кожної з них може підвищити доступність ланцюга поставок і назавжди покласти край «проблемі застаріння для армії».
«Якщо ми маємо цифровий рецепт, нам не потрібно турбуватися про інструменти, якщо є постачальник, який відповідає вимогам. Ми повинні думати про те, як цифровим чином перевіряти деталі», – сказав Пендер.
Наші інтереси:
Новітні технології перевертають наші уявлення про все.
Відкрийте для себе шлях до надлюдини – шлях ельфізму! Знання про перетворення людини на ельфа є суттю Євангелія та Бгаґавад-ґіти – проявів єдиної Гіперборійської Традиції. Ключем до цієї дивовижної...
Американська армія бачить, що 3D-друк почне розвиватися «дуже, дуже швидко»
Категорія:
Світ:
Спецтема:
Від друку тисяч «корпусів» дронів до сотень компонентів транспортних засобів – сухопутні війська бачать безліч можливостей в адитивному виробництві. Адитивне виробництво, або 3D-друк, – це метод створення тривимірних об'єктів шляхом послідовного нанесення матеріалу шар за шаром на основі цифрової 3D-моделі.
25081801.jpg
Армія США має намір прискорити та розширити використання 3D-друку, заявили кілька офіційних осіб на конференції з наземних транспортних засобів, що відбулася цього тижня. Вони все більше усвідомлюють переваги, які можливості може надати логістиці та забезпеченню 3D-друк, пише Breaking Defense.
«Як і все інше в технологіях, це процес, що складається з повзання, ходіння і бігу. Я б сказав, що [з адитивним виробництвом] ми перебуваємо на стадії ходіння, але дуже скоро ми почнемо бігти», – заявив Рендл Бессе (Randl Besse) менеджер з постачання у Спільному центрі виробництва та технологій (JMTC) Рок-Айленд Арсенал (Rock Island Arsenal – RIA), під час засідання на конференції GVSETS.
За словами Бессе, на RIA вже надруковано щонайменше 1500 різних компонентів для численних платформ і систем, що використовуються в армії. Також під час панельної дискусії Джейсон Дункан, керівник відділу інтеграції технічного обслуговування в Центрі інтегрованої логістичної підтримки (ILSC) Командування танкових і автомобільних військ та озброєння (TACOM), зазначив, що ще однією метою є перехід 3D-друку від ремонту бойових пошкоджень до повністю кваліфікованого підходу.
«Ми координуємо наші дії, щоб рухатися швидше і переконатися, що ми маємо хороший процес. Ця передова технологія дозволяє нам рухатися в ногу з темпами змін», – сказав Дункан.
Армія не обмежується використанням адитивного виробництва для підтримки наземних транспортних засобів. У той час, як збройні сили у всьому світі змагаються за запаси безпілотних літальних апаратів, армія використовує 3D-друк, щоб долучитися до цієї гонки, зазначив Бессе.
«Ми почали шукати нові типи обладнання з більшим обсягом виробництва, яке дозволило б нам виробляти в набагато більших масштабах, а саме 10 000 корпусів дронів на місяць», – сказав він.
За словами Бессе, хоча армія має «майже всі типи адитивного виробництва, про які можна подумати», вона планує придбати додаткові нові можливості. Зокрема, Брендон Пендер, заступник директора з інженерії матеріалів наземних транспортних засобів у Центрі наземних транспортних систем (GVSC) Командування з розвитку бойових можливостей (DEVCOM), повідомив аудиторії, що армія зацікавлена у залученні промисловості до цього процесу.
«Ми відкриті до укладення угод про спільні дослідження і розробки з будь-ким із присутніх у цій залі та будемо раді обговорити, що ви могли б надрукувати для нас. Крім того, ми маємо у своєму розпорядженні лабораторії. У нас є обладнання», – сказав Пендер.
В рамках цієї співпраці постачальники можуть надрукувати прототип і/або протестувати його в армії. Як сказав Пендер, деталі та компоненти можна виготовити навіть у «гігантських формах і розмірах, з алюмінію та інших сплавів».
Щодо сертифікації надрукованих деталей і компонентів, армія працює над створенням керівних принципів і перевіркою їхніх конструкцій. Пендер зазначив, що створення «цифрового ідентифікатора» для кожної з них може підвищити доступність ланцюга поставок і назавжди покласти край «проблемі застаріння для армії».
«Якщо ми маємо цифровий рецепт, нам не потрібно турбуватися про інструменти, якщо є постачальник, який відповідає вимогам. Ми повинні думати про те, як цифровим чином перевіряти деталі», – сказав Пендер.
Новітні технології перевертають наші уявлення про все.
Зверніть увагу
Крішна, Хрестос та їхні ельфи: Бгаґавад-Ґіта про те, як діяти проти всіх і стати надлюдиною (подкаст)