Советы по продлению срока службы амортизаторов и рычагов

Понимание того, как продлить срок службы амортизаторов, поможет вам избежать дорогостоящих ремонтов и сохранить безопасность на дороге. Если вы заметили первые признаки проблем с ходовой, то рекомендуем обратиться в СТО города Черноморск: https://avtoservice.od.ua/ru/remontnyj/. Там вам помогут восстановить характеристики подвески и предотвратить дальнейшее разрушение деталей.

Основные правила аккуратного вождения

Стиль управления автомобилем напрямую влияет на то, насколько долго прослужат элементы подвески. Агрессивная езда с резкими маневрами создает ударные нагрузки, которые в разы превышают расчетные, из-за чего металлические компоненты деформируются, а резиновые элементы быстрее теряют эластичность.

Когда вы на скорости влетаете в яму или наезжаете на лежачий полицейский, амортизатор мгновенно сжимается до упора, а рычаг испытывает критическую нагрузку на изгиб. Один такой удар может повредить шток амортизатора или создать микротрещину в рычаге. Ниже перечень советов, которым желательно следовать во время езды. 

• Проезжайте лежачие полицейские и железнодорожные переезды на минимальной скорости, позволяя подвеске постепенно отработать неровность, а не создавать максимальную ударную нагрузку.
• Входите в повороты на умеренной скорости, плавно поворачивая руль, чтобы резиновые втулки рычагов не деформировались до критических значений из-за центробежной силы.
• Избегайте асимметричной нагрузки на подвеску, не оставляйте одно колесо на бордюре и не заезжайте на высокие препятствия только одной стороной автомобиля.

Контроль давления в шинах важно в сохранении ходовой части. Недостаточно накачанные шины не могут должным образом поглощать мелкие неровности дороги, из-за чего все удары передаются непосредственно на подвеску. Проверяйте давление как минимум раз в две недели, придерживаясь рекомендаций производителя.

Регулярное обслуживание подвески — залог долговечности деталей

Уход за подвеской предполагает комплекс профилактических мероприятий, которые позволяют выявить проблемы на ранней стадии. Многие водители обращаются в мастерскую только тогда, когда подвеска уже стучит или заметно ухудшилась управляемость. Это требует дорого ремонта, хотя можно было обойтись меньшими средствами. 

Регулярное ТО ходовой части должно включать визуальный осмотр всех элементов подвески как минимум дважды в год. Во время осмотра механик проверяет состояние пыльников шаровых опор и рулевых наконечников. 

Даже небольшая трещина в резиновом чехле приводит к вытеканию смазки и попаданию внутрь песка и воды. Своевременная замена поврежденного пыльника стоит в десятки раз дешевле новой детали. Регулярный контроль состояния ходовой позволяет вовремя обнаружить такие дефекты и избежать серьезных поломок. Что проверять при диагностике амортизаторов?

• Наличие потеков масла на корпусе, что указывает на потерю герметичности и необходимость замены.
• Состояние штоков на предмет царапин и коррозии, которые ускоряют износ сальников.
• Эффективность демпфирования простым тестом: нажмите на угол кузова и резко отпустите. Исправный амортизатор должен вернуть кузов в исходное положение за одно колебание.

Проверка геометрии подвески и регулировка развала схождения должны проводиться профилактически раз в год. Своевременная замена изношенных элементов предотвращает цепную реакцию разрушения смежных деталей, ведь каждая лишняя тысяча километров на неисправной подвеске может обернуться необходимостью замены дополнительных компонентов.