На самом деле к решению этой проблемы следует подходить крайне серьезно, ведь сцепление на трассе с дорожным полотном всегда должно быть хорошим.

Прежде всего при осмотре следует обратить внимание на протектор. Для зимних и для летних шин есть свои определенные значения высоты протектора. Составляют они больше 4 мм и больше 1,6 мм соответственно. Сделать замеры можно с помощью специальных инструментов, но как показывает практика, опытные водители могут определить степень изношенности на глаз. И если протектор стерт до уровня перемычек - однозначно нужно ехать на шиномонтаж. Если же по боках шины есть небольшие трещины или вздутые места - это свидетельство старения резины и повреждения кордового слоя.

Как правило хорошая качественная покрышка по заявкам производителя может прослужить до десяти лет. Однако, на практике приходится заниматься заменой каждые 4-5 лет, а то и чаще. Все зависит от интенсивности езды, ведь в день одни водители проезжают не больше десяти километров, а другие накатывают все сто а то и больше. Также на состояние влияет стиль вождения автомобиля, качество дорожного полотна ну и конечно же качество самой резины. Тут следует отдать предпочтение всемирно известным брендам. В отличии от китайских производителей, резина которых очень часто изнашивается за два или три сезона, продукция, например, британской фирмы Премиори может прослужить намного дольше. Найти и заказать соответствующую вашему автомобилю резину можно по адресу https://rezina.ua/shiny/premiorri/.  Доступны как летние так и зимние покрышки. Найти необходимую можно использовав фильтры по модели, типоразмеру ну и конечно же по типу протектора.

Напоследок несколько советов по поводу того как продлить строк службы резины. В первую очередь нужно ежемесячно проверять давление внутри колес, делать визуальный осмотр покрышек на предмет наличия шишек и других потенциально опасных изменений в структуре ну и конечно же водить автомобиль в "спокойном" режиме, что позволить существенно снизить изношенность рисунка резины.