Зображення користувача Оксана Колосовська.
Оксана Колосовська
  • Відвідувань: 0
  • Переглядів: 0

Брекзіт дозволить підвищити продуктивність автомобільної промисловості Великої Британії

Моя оцінка корисності цієї статті: 
2 - Точно колись знадобиться.

Прибуток промислових підприємств в середньому може вирости на 16%, а підприємств автомобілебудування - приблизно на 14%. Значна частина робочих місць, які припадають на сферу промислового виробництва, стали високотехнологічними і конкурентоспроможними на світових ринках.

Запланована купівля Vauxhall компанією Peugeot стала причиною побоювань, що автомобілебудування і промисловість Великобританії в цілому зазнають на собі потужний удар в результаті реалізації планів Терези Мей (Theresa May) по виходу країни з Євросоюзу. Однак насправді ситуація буде розвиватися інакше.

Членство в Євросоюзі, безсумнівно, приносить користь обробній промисловості. За деякими оцінками, рівень захисту від дії тарифних і нетарифних бар'єрів становить приблизно 20%. Якщо від нього позбутися, то ціни на промислову продукцію на внутрішньому ринку Сполученого Королівства знизяться приблизно на ті ж 20%.

Це позитивно позначиться на споживачах і підвищить рівень конкуренції на ринку. І, в свою чергу, приведе до зростання продуктивності в усіх секторах економіки. Якщо додати до цього подібні наслідки скасування єдиної сільськогосподарської політики і пов'язаних з нею тарифів, результатом, який вийде внаслідок роботи стандартної моделі міжнародної торгівлі, стане довгострокова вигода для споживачів, зростання ВВП до 4%, а також зниження споживчих цін на 8% і збільшення доходів скарбниці на 7%.

Але які наслідки це матиме для автомобілебудування та промисловості в цілому? У минулому британське автомобілебудування і обробна промисловість пережили періоди стрімкого зростання, коли їм вдалося відмовитися від застарілих технологій і піднятися по ланцюжку створення доданої вартості до високотехнологічного виробництва.

Подібна наукомістка діяльність - як і в сфері фінансів, освіти і охорони здоров'я - є відносною перевагою Великобританії. Сьогодні, згідно з даними Національного статистичного управління Великобританії, значна частина з тих 8% робочих місць, які припадають на сферу промислового виробництва, стали високотехнологічними і конкурентоспроможними на світових ринках. Ми часто забуваємо про те, що половина нашого експорту промислових товарів і 60% наших автомобілів продаються за межами ринків Євросоюзу.

Одним з факторів є обмінний курс: з моменту проведення референдуму з питання про членство Великобританії в Євросоюзі курс фунта стерлінга до долара і євро знизився приблизно на 15%. Але ще одним фактором стане здатність британського автомобілебудування отримати доступ до світових каналів поставок, не озираючись на вартість тарифів.

Якщо скласти всі ці фактори разом, стає ясно, що промислове виробництво і автомобілебудування будуть приносити набагато більше прибутку, ніж раніше, в короткостроковій і середньостроковій перспективі. За оцінками Патріка Мінфорда - голови організації «Економісти за вільну торгівлю» (Economists for Free Trade) та професора прикладної економіки в університеті Кардіффа і оцінками Едгара Міллера (Edgar Miller) зі Школи бізнесу імені Джона Каса (Cass Business School), прибуток промислових підприємств в середньому може вирости на 16%, а підприємств автомобілебудування - приблизно на 14%, що в основному пояснюється падінням курсу фунта стерлінга.

Для промисловості це є потужним поштовхом для підвищення прибутковості, оскільки в довгостроковій перспективі це дозволить їм збільшити продуктивність. Це також пояснює, чому обробна промисловість Сполученого Королівства, яка ще не оговталася від невизначеності, що виникла в зв'язку з Брекзітом, зараз працює на повну потужність - недавно було зафіксовано зростання індексу купівельної спроможності в цьому секторі.

Який би маршрут до зони вільної торгівлі не обрала прем'єр-міністр Тереза Мей, автомобілебудування і промисловість Сполученого Королівства в цілому цілком можуть розраховувати на успішний перехід до більш високопродуктивного майбутнього.

Джерело: Brexit will make UK manufacturing more profitable

Наші інтереси: 

Велика Британія  обрала правильний шлях.

Підписуюсь на новини

Зверніть увагу

«Євангеліє Ісуса Хреста» (Львів, «ПІРАМІДА», 2017 - 596 с. Зладив Ігор Каганець)

Як придбати книгу «Євангеліє Ісуса Хреста» (Львів, «Піраміда», 2017)

Насамперед треба визначитися з варіантом палітурки книжки (тверда чи м’яка) і кількістю примірників, порахувати загальну вартість, надіслати переказ на картку Приватбанку і повідомити ел. поштою своє...

Останні записи

Коментарі

Зображення користувача Володимир Федько.

ГІБРИДНА ВІЙНА: Фейк про смерть королеви Єлізавети II !

Вчора працюю над блогом... Заходить дружина і каже, що по телевізору повідомили про смерть королеви Єлізавети II.
"Ну от, - кажу, - тільки підписала закон про Брекзіт..."

Потім ... в розмові по Скайпу з приятелем... сказав про цю новину. Він мені відповів, що дивно... оскільки він вже кілька годин дивиться новини з Британії (в прямій трансляції) і нічого такого не передавали.

На жаль, дружина не звернула уваги по якому каналу передали таку "новину".

Цікаво, що відоме інформагентство - MIGNEWS - чомусь сьогодні також розмістило матеріал про "сценарій похорон королеви Єлізавети II".

Випадковий збіг чи вкидання фейку в інформаційний простір України!

Воїн Світла ніколи не грає за правилами, написаними для нього іншими!