З приходом на український ринок низкобюджетних авіакомпаній залізниці можуть у майбутньому втратити близько 46% своїх пасажирів, вважають аналітики консорціуму "Менеджмент консалтинг груп" (МКГ).
"У стратегічній перспективі авіадискаунтери становлять загрозу пасажирському секторові "Укрзалізниці". Потенційний склад майбутніх клієнтів авіадискаунтерів в Україні - це 46% пасажирів купейних вагонів на залізничному транспорті, що бажають добратися до місця призначення в 5-10 разів швидше, заплативши однакові або менші гроші", - йдеться в офіційному прес-релізі МКГ.
У МКГ думають, що єдиною можливістю, що дозволить залізницям організувати ефективну конкуренцію з іншими видами транспорту, є масове запровадження швидкісних і денних прискорених пасажирських потягів.
У Європі швидкісний пасажирський залізничний рух майже цілком замістив внутрішні авіаційні рейси на відстані до 600 км і автобусне сполучення на відстані понад 150 км.
В Україні запровадження прискореного пасажирського сполучення зі швидкостями до 160 км/год уже дозволило зв'язати комфортабельними денними потягами міста на відстані до 500 км", - відзначає прес-служба МКГ.
Як повідомлялося, дочірня структура угорського low-cost перевізника Wizz Air - компанія "Візз Ейр Україна" з 11 липня почала виконувати регулярні рейси усередині України.
Підприємство здійснює чотири рейси на тиждень за маршрутом Київ - Львів, по 10 рейсів на тиждень за напрямками Київ - Сімферополь і Львів - Сімферополь, а також чотири рейси в тиждень між Києвом і Одесою, повідомляє Интерфакс-Украина
Концепція дистиляції знань, що походить зі сфери штучного інтелекту, може стати ключем до особистої трансформації та національного відродження. Подібно до нейромережі, людина може дистилювати власне...
Дешеві авіарейси можуть відібрати половину пасажирів "Укрзалізниці"
Світ:
08072105e.jpg
У МКГ думають, що єдиною можливістю, що дозволить залізницям організувати ефективну конкуренцію з іншими видами транспорту, є масове запровадження швидкісних і денних прискорених пасажирських потягів.
У Європі швидкісний пасажирський залізничний рух майже цілком замістив внутрішні авіаційні рейси на відстані до 600 км і автобусне сполучення на відстані понад 150 км.
В Україні запровадження прискореного пасажирського сполучення зі швидкостями до 160 км/год уже дозволило зв'язати комфортабельними денними потягами міста на відстані до 500 км", - відзначає прес-служба МКГ.
Як повідомлялося, дочірня структура угорського low-cost перевізника Wizz Air - компанія "Візз Ейр Україна" з 11 липня почала виконувати регулярні рейси усередині України.
Підприємство здійснює чотири рейси на тиждень за маршрутом Київ - Львів, по 10 рейсів на тиждень за напрямками Київ - Сімферополь і Львів - Сімферополь, а також чотири рейси в тиждень між Києвом і Одесою, повідомляє Интерфакс-Украина
Зверніть увагу
Трипільський ультранаціоналізм: дистиляція минулого як соціальна технологія та трамплін до Золотої ери (+подкаст)