AeroMobil – літаючий автомобіль, який використовує інфраструктуру, створену для автомобілів і літаків. Така незвична автівка вписується в будь-яке стандартне паркувальне місце, використовує регулярний бензин. Як літак, AeroMobil може використовувати будь-який аеропорт світу. Окрім того, він може злітати (і робити посадку) з трави або асфальтованої поверхні.

Село Велику Добронь, що на Ужгородщині, нині не впізнати - протягом серпня тут вдалося заасфальтувати майже всі вулиці. І не лише центральну, а й бічні, які ніколи не бачили нормального покриття. Також облаштовано тротуари, дренажні канали, квітники.

Індустріальна формація опустилася до стану тотального обману і самообману. Постіндустріальна формація є її неминучим запереченням, тому має будуватися на тотальній Правді. Майбутнє мають тільки правдомовці, всі інші прирікають себе на страждання і самознищення як дегенерати і еволюційно відсталі істоти. Щасливі чесні, бо вони успадкують землю.

За надання дозволу на виготовлення проектної документації земельної ділянки на перехресті вулиці Наливайка та Гайдамацької проголосував 31 депутат міської ради. Як зазначили представники INSIL, місто повинне лише надати землю, призначену для промислового виробництва, в оренду на 49 років.

Його довжина - 92 метри, воно може підніматися на висоту близько 4,9 кілометра і розвивати швидкість до 148 кілометрів на годину. Завдяки гелію судно може перебувати в повітрі до двох тижнів (з екіпажем на борту цей термін становить до 5 днів). Воно також зможе піднімати важчі вантажі, аніж літаки, стверджують розробники.

Воно зроблене з органічних матеріалів і може бути як прозорим, так і кольоровим. Воно мало важить і легко наноситься за допомогою трафаретного і струменевого друку або розпиленням, що робить його привабливим для виробників, готових використовувати цю технологію у виробництві вікон.

Зараз у Китаї відбувається деіндустріалізація – виробництва переносять поближче до ринків збуту, тому Україна є прекрасним плацдармом. Без зовнішнього впливу змінити систему в Україні неможливо. Нинішня правляча верхівка України не зацікавлена її змінювати. Тому реформуванням в Україні займається ФБР і ЦРУ.

Радіймо, арії! Чаклунки стежать за нашими вітрами. Планети брижаться, веселки мають. Хрестос воскрес, щоб відкотити камінь від наших душ.

В рамках конференції «Енергоощадна еволюція. Будинок майбутнього» український технологічний стартап PassivDom представив проект модульного житлового будинку, який претендує на звання найтеплішого в світі.

Девайс називається Mini Power і вже завоював премію Red Dot Design Award. Необхідно лише вибрати потрібний час підживлення: 2, 4 або 6 годин і вставити міні акумулятор в смартфон, потім використана батарея просто викидається. Біорозкладаний пристрій китайського винахідника не містить в собі пластик, що застосовується в більшості одноразових батарейках.

Airbnb - відмінний спосіб побачити нові місця, не витрачаючи на поїздку занадто багато грошей. Можна зняти кімнату, а можна й поповнити свій персональний бюджет, здаючи спальню, поки сам подорожуєш. Здавати, позичати, ділитися - ось загальний знаменник економіки спільного споживання.

1 серпня у морській столиці України на розі вулиць Мариїнської та Пироговської відкрито перший в Україні вербувальний центр Військово-морських сил ЗСУ, основною метою якого є підвищення темпів комплектування кораблів та військових частин національного флоту військовослужбовцями військової служби за контрактом.

Ще наприкінці дев’яностих років минулого століття запорізьке підприємство «Мотор Січ» за власні обігові кошти розпочало реалізацію амбітної програми — «Національний вертоліт». Цей шлях багатьом скептикам здавався майже безперспективним, бо самостійно опанувати виготовлення всіх складових вертольота складно.

Мілленіали впевнені у власній крутості: 60% з них вважають, що здатні інтуїтивно визначити що правильно, а що ні. При цьому більшість тих, кому сьогодні від 18 до 29 років, все ще живуть з батьками. І досить часто за рахунок батьків. Оскільки мілленіали не поважають владу, вони нею і не обурені. Саме тому вони є першими не бунтівними підлітками.

Як показав експеримент, рівень глюкози в крові діабетиків змінювався в залежності не від реального, а від уявного часу (скільки хвилин, на думку обстежених, пройшло з початку дослідів).