Вперше таку ідею запропонував ще в XIX столітті султан Османської імперії Абдул-Меджід, повідомляє ВВС.Україна. 

Робота над тунелем почалася ще в 2004 році, але будівництво затяглося у зв'язку з тим, прохідники натрапили на археологічні знахідки, що датуються 7 тисячоліттям до нашої ери. Всього під землею, де проходить тунель, було знайдено близько 40 тисяч старовинних предметів, у тому числі, цілу флотилію з тридцяти середньовічних візантійських кораблів. Всі ці об'єкти зараз поміщено в історичні музеї Стамбула. 

Технологічні труднощі у спорудженні тунелю були пов'язані також і з тим, що він повинен витримувати сильні землетруси.

Мармарай є частиною проекту "Мармарай" з модернізації залізничної системи Стамбула. Мармарай споруджено на глибині 55 метрів і є найглибшим підводним тунелем у світі. Загальна вартість проекту - 3,3 мільярда євро, повідомляє ZN,UA. 

Чотирисмуговий тунель завдовжки 13,6 км розраховано на перевезення 1,5 мільйона пасажирів на день. Автори проекту сподіваються, що "Мармарай" дозволить на 20% знизити навантаження на громадський транспорт 14-мільйонного Стамбула, розвантаживши два існуючих мости через Босфор. Турецька влада сподівається також, що цей тунель буде сприяти розвитку торгівлі між Західною Європою і Азією, зокрема Китаєм.