В Испании создадут национальную сеть водородных заправочных станций.
Проект Win4H2 реализуют испанские энергетические компании Enagas, Naturgy и Exolum сообщают elektrovesti.
Инфраструктуру для производства и распределения зеленого водорода в транспортном секторе создадут на всей территории страны. Водородные заправки будут расположены на расстоянии не более 300 км. Каждая станция сможет обслуживать территорию в радиусе 150 км.
Соглашение предусматривает строительство на первом этапе 50 водородных заправочных станций. Компании уже разрабатывают первый маршрут, который позволит поставлять «зеленый» водород в Мадрид и Валенсию. Маршруты выбраны с учетом интенсивности движения грузового и пассажирского транспорта. Для снабжения заправок предполагается производить до 7 тыс. тонн водорода в год.
Сегодня водородный сектор сталкивается с дилеммой: без достаточного спроса на водород строить заправочные станции не имеет смысла, в то же время их отсутствие тормозит развитие водородного транспорта. Снять риски помогает государственная политика Испании - в соответствии с водородной стратегии страны, к 2030 году будут установлены 4 ГВт электролизных мощностей и около 150 общедоступных заправочных станций.
Радіймо, ельфи! У новому епізоді нашого подкасту ми обговоримо п’ять унікальних ознак потенційних ельфів: від розуміння двох нових стадій розвитку людини до фізичного та ментального омолодження. А ще...
В Испании планируют создать сеть водородных заправочных станций
Світ:
В Испании создадут национальную сеть водородных заправочных станций.
Проект Win4H2 реализуют испанские энергетические компании Enagas, Naturgy и Exolum сообщают elektrovesti.
Инфраструктуру для производства и распределения зеленого водорода в транспортном секторе создадут на всей территории страны. Водородные заправки будут расположены на расстоянии не более 300 км. Каждая станция сможет обслуживать территорию в радиусе 150 км.
Соглашение предусматривает строительство на первом этапе 50 водородных заправочных станций. Компании уже разрабатывают первый маршрут, который позволит поставлять «зеленый» водород в Мадрид и Валенсию. Маршруты выбраны с учетом интенсивности движения грузового и пассажирского транспорта. Для снабжения заправок предполагается производить до 7 тыс. тонн водорода в год.
Сегодня водородный сектор сталкивается с дилеммой: без достаточного спроса на водород строить заправочные станции не имеет смысла, в то же время их отсутствие тормозит развитие водородного транспорта. Снять риски помогает государственная политика Испании - в соответствии с водородной стратегии страны, к 2030 году будут установлены 4 ГВт электролизных мощностей и около 150 общедоступных заправочных станций.
.
Зверніть увагу
Ельфійська свідомість та ельфійська ідентичність – стратегія перетворення на надлюдину (+аудіо)