«Там можуть спільно виконувати роботи 2 фірми - і будівельні, і технологічні комплекси», - сказав Омельченко.

За його словами, проект наземного метро має бути затверджений не пізніше липня. Довжина лінії становитиме 18 кілометрів.

Передбачається, що це буде швидкісне метро, лінія якого буде обладнана шумозахисними екранами.

Будівництво метро має бути розпочате в цьому році і завершене в 2005, повідомляють «Подробиці».

Нагадаємо, що проектна організація «Київпроект» оцінює реконструкцію лінії швидкісного трамваю від району Південної Борщаговки до центрального залізничного вокзалу під легке метро в 100 мільйонів гривень.

За словами начальника відділу зв’язку і транспорту інституту «Київінжпроект» в складі «Київпроекту» Віктора Резнікова, під «легким метро» мається на увазі наземне метро з невеликими вагонами трамвайного типу довжиною 15 метрів і шириною 2,5 метра.

За його словами, існуюча лінія швидкісного трамвая вже може вважатися легким метро, оскільки по ній спочатку можна було пустити вагони метро замість трамвайних.

Він наголосив, що будівництво легкого метро може коштувати в 5 разів дешевше, ніж класичного.

У січні Київміськадміністрація заявила про намір почати будівництво легкого наземного метро від району Південної Борщагівки до залізничного вокзалу.

ForUm