12 липня ввечері до Одеси на дозаправку приземлилися два дуже рідкісні літальні апарати Bell V-22 Osprey. Це так звані конвертоплани, які поєднують в собі всі переваги як літака, так і гелікоптера.
Ці апарати належать корпусу морської піхоти США й призначені для висадки десанту, в тому числі і на морське узбережжя. Bell V-22 Osprey є єдиним у світі конвертопланом, який серійно випускається.
Літальний апарат оснащений двома двигунами Rolls-Royce T406, розташованими на кінцях крила в гондолах, які можуть повертатися майже на 98 градусів. Гвинти з трьома трапецієвидними лопастями пов'язані між собою синхронізуючим валом, який проходить всередині крила. Даний вал також забезпечує можливість посадки літального апарату на одному двигуні.
З метою зменшення маси конструкції близько 70% (5700 кг) апарату вироблено з композитних матеріалів на основі вуглепластиків з епоксидною сполукою, що робить його на чверть легше металевого аналога.
Після дозаправки та прикордонних формальностей обидва Osprey, під покровом темряви, попрямували на одну з військових баз в Миколаївській області, щоб взяти участь у військових навчаннях Sea Breeze 2017.
«Життя у вулику передбачає не регламентовану монотонність, а МЕТАМОРФОЗУ. Коли комаха досягає межі своїх можливостей, вона чудесним чином перетворюється на абсолютно нову істоту. У цій метаморфозі я...
Конвертоплани Osprey прилетіли в Україну
Світ:
Спецтема:
Для участі у військових навчаннях до України прибули унікальні в своєму роді літальні апарати Osprey, відомі як конвертоплани.
im-110866.jpg
12 липня ввечері до Одеси на дозаправку приземлилися два дуже рідкісні літальні апарати Bell V-22 Osprey. Це так звані конвертоплани, які поєднують в собі всі переваги як літака, так і гелікоптера.
Ці апарати належать корпусу морської піхоти США й призначені для висадки десанту, в тому числі і на морське узбережжя. Bell V-22 Osprey є єдиним у світі конвертопланом, який серійно випускається.
Літальний апарат оснащений двома двигунами Rolls-Royce T406, розташованими на кінцях крила в гондолах, які можуть повертатися майже на 98 градусів. Гвинти з трьома трапецієвидними лопастями пов'язані між собою синхронізуючим валом, який проходить всередині крила. Даний вал також забезпечує можливість посадки літального апарату на одному двигуні.
З метою зменшення маси конструкції близько 70% (5700 кг) апарату вироблено з композитних матеріалів на основі вуглепластиків з епоксидною сполукою, що робить його на чверть легше металевого аналога.
Після дозаправки та прикордонних формальностей обидва Osprey, під покровом темряви, попрямували на одну з військових баз в Миколаївській області, щоб взяти участь у військових навчаннях Sea Breeze 2017.
Армії - передові технології і сучасну техніку.
Зверніть увагу
«Вулик Геллстрома», «Дюна» і 10 принципів Джигаду – політичний проект Френка Герберта