Ідея об'єднати інформацію про транспортні інфраструктури різних країн з можливістю замовляти найдешевший транспорт зріла давно, але до цих пір здійснена тільки локально, на території кількох дуже розвинених країн. Новий проект WikiTransport створюється для допомоги людям, щоб з легкістю дістатися в будь-яку точку світу, використовуючи всі види транспорту і відповідатиме на глобальний соціальний запит: легке і швидке планування самостійної поїздки, з орієнтиром на мінімальні витрати в дорозі.
На сьогоднішній день WikiTransport.com тільки почав розвиватися, хоча ідея такого ресурсу багатообіцяюча, оскільки суміщує в собі задоволення потреб в інформації і одночасно дає можливість замовляти поїздки on-line.
Не всі знають, що до Італії з України можна долетіти з бюджетною авіакомпанією за 300-400 гривень, а далі поїхати на потязі з Венеції до Рима всього за 9 євро.
Враховуючи спрощений візовий режим, при великому бажанні і трохи ризикнувши, можна з Польською візою поїхати до Німеччини, Франції, Чехії, Італії, Голландії, Данії і навіть в Англію, влаштувавши своєрідний тур, але ось в Іспанію, Португалію, Швецію, Фінляндію і Норвегію має сенс летіти на літаку, попередньо отримавши візу легально. Але якщо "горіти бажанням" побачити Париж і легендарну Французьку глибинку - то з Варшави можна долетіти на літаку всього за 30 євро.
Приміром, плануючи подорож з Києва до Братислави, можна виявити, що прямих авіарейсів, тим більше у бюджетних авіакомпаній, по цьому напрямку не існує. Для перельоту доведеться зробити одну або дві пересадки в Польщі, Чехії чи Прибалтиці, а ціна такої поїздки вийде зовсім нескромною, від п'яти тисяч гривень.
В такому випадку слід знати, що з Києва існує прямий автобусний рейс, квиток на який коштує в кілька разів дешевше авіаперельоту.
Ще більше заощадить наземний транспорт з пересадками. Приміром, до Ужгорода можна доїхати на поїзді за 155 грн, Потім пересісти на автобус до Кошице (друге за величиною місто Словаччини), заплативши за це 92 гривні, а далі скористатися послугами словацьких залізниць, що дозволить дістатися столиці країни за 18 євро. Не варто забувати, що Відень і Братиславу розділяють усього 49 кілометрів, тому має сенс відвідати ще й легендарну Австрію. Це означає, що, знаючи про існування рейсів на різні види транспорту, можна істотно заощадити і скоротити час подорожі.
Туристичні агентства зазвичай пропонують напрямки, на які вже є стабільний попит, тому такими послугами можна скористатися влітку, якщо звичайно Туреччина, Єгипет, Болгарія, Чорногорія і Хорватія ще не надто набридли. Але з кожним роком ціни підвищуються, а різноманітність вражень, в деякій мірі наближається до загального стандарту.
Для багатьох залишається загадкою, де купувати авіаквитки на чартери без додаткового пакета послуг від турагентства, але ж літній попит на нерегулярні перевезення може з легкістю конкурувати з регулярними авіарейсами. Тому такі економні послуги вже давно користуються попитом.
В майбутньому, творці доповнять сервіс можливістю планування подорожей "під ключ" - що є своєрідним "ательє подорожей". Також планується інтеграція інформації на онлайн-карти і щільне співробітництво з порталами бронювання готелів.
Розвиток такого багатофункціонального ресурсу, присвяченого пасажирському транспорту - це ще один крок у розвитку мультимодальних перевезень, новий виток в доступності міжнародного туризму, а головне: симбіоз концепцій Wikitravel, FreeTravel, комерційної системи замовлення квитків і, звичайно ж, планувальника самостійних подорожей - MakeMyTrip.
Основна концепція включає в себе комплексний підхід:
Подачу повної інформації про пасажирський транспорт в країнах Європи, Америки, Африки і азійського регіону, а також опис варіантів популярних маршрутів, а також маловідомих маршрутів у wiki-форматі.
Можливості бронювання і покупки авіаквитків, квитків на автобуси та поїзди при міжнародних поїздках.
Це означає, що користувач не тільки може дізнатися все про транспорт країни що його цікавить, а й замовити квитки за обраним маршрутом.
Сайт відкритий нашими співгромадянами, простими ентузіастами і мандрівниками, які вже не перший рік працюють у сфері пасажирських перевезень, а їх компанії вже отримували гранди на розвиток IT розробок від американських та європейських інвестиційних фондів.
Весь світ переходить до системи інтермодальних перевезень, при цьому схиляється до онлайн-сервісів, які пропонують повний спектр послуг. Купити авіаквитки по Інтернет вже не складає труднощів, але організувати поїздку далі, покроково, що відповідає індивідуальним запитам - дуже непросто, а планування може забрати багато часу та сил. Гарантій позитивного результату при самостійному пошуку також ніхто не дає, але усі самостійні туристи починали саме з пошуку достовірних джерел.
В недалекому майбутньому, використовуючи тільки один сайт, можна буде планувати пересування по маршруту, купувати квитки і замовляти послуги.
З введенням біометричних паспортів, отримання шенгенської туристичної візи втратить актуальність, а це означає, що єдиною складністю для самостійних подорожей Європою буде планування зручного і економічного маршруту.
А головна цінність тут - інформація.
Головна мета WikiTransport.com - надати туристу повну свободу пересувань і сприяти розвитку самостійного туризму.
«Життя у вулику передбачає не регламентовану монотонність, а МЕТАМОРФОЗУ. Коли комаха досягає межі своїх можливостей, вона чудесним чином перетворюється на абсолютно нову істоту. У цій метаморфозі я...
Інформаційний гід для економних подорожей - wikitransport.com
Світ:
Ідея об'єднати інформацію про транспортні інфраструктури різних країн з можливістю замовляти найдешевший транспорт зріла давно, але до цих пір здійснена тільки локально, на території кількох дуже розвинених країн. Новий проект WikiTransport створюється для допомоги людям, щоб з легкістю дістатися в будь-яку точку світу, використовуючи всі види транспорту і відповідатиме на глобальний соціальний запит: легке і швидке планування самостійної поїздки, з орієнтиром на мінімальні витрати в дорозі.
14090506r.png
На сьогоднішній день WikiTransport.com тільки почав розвиватися, хоча ідея такого ресурсу багатообіцяюча, оскільки суміщує в собі задоволення потреб в інформації і одночасно дає можливість замовляти поїздки on-line.
Не всі знають, що до Італії з України можна долетіти з бюджетною авіакомпанією за 300-400 гривень, а далі поїхати на потязі з Венеції до Рима всього за 9 євро.
Враховуючи спрощений візовий режим, при великому бажанні і трохи ризикнувши, можна з Польською візою поїхати до Німеччини, Франції, Чехії, Італії, Голландії, Данії і навіть в Англію, влаштувавши своєрідний тур, але ось в Іспанію, Португалію, Швецію, Фінляндію і Норвегію має сенс летіти на літаку, попередньо отримавши візу легально. Але якщо "горіти бажанням" побачити Париж і легендарну Французьку глибинку - то з Варшави можна долетіти на літаку всього за 30 євро.
Приміром, плануючи подорож з Києва до Братислави, можна виявити, що прямих авіарейсів, тим більше у бюджетних авіакомпаній, по цьому напрямку не існує. Для перельоту доведеться зробити одну або дві пересадки в Польщі, Чехії чи Прибалтиці, а ціна такої поїздки вийде зовсім нескромною, від п'яти тисяч гривень.
В такому випадку слід знати, що з Києва існує прямий автобусний рейс, квиток на який коштує в кілька разів дешевше авіаперельоту.
Ще більше заощадить наземний транспорт з пересадками. Приміром, до Ужгорода можна доїхати на поїзді за 155 грн, Потім пересісти на автобус до Кошице (друге за величиною місто Словаччини), заплативши за це 92 гривні, а далі скористатися послугами словацьких залізниць, що дозволить дістатися столиці країни за 18 євро. Не варто забувати, що Відень і Братиславу розділяють усього 49 кілометрів, тому має сенс відвідати ще й легендарну Австрію. Це означає, що, знаючи про існування рейсів на різні види транспорту, можна істотно заощадити і скоротити час подорожі.
Туристичні агентства зазвичай пропонують напрямки, на які вже є стабільний попит, тому такими послугами можна скористатися влітку, якщо звичайно Туреччина, Єгипет, Болгарія, Чорногорія і Хорватія ще не надто набридли. Але з кожним роком ціни підвищуються, а різноманітність вражень, в деякій мірі наближається до загального стандарту.
Для багатьох залишається загадкою, де купувати авіаквитки на чартери без додаткового пакета послуг від турагентства, але ж літній попит на нерегулярні перевезення може з легкістю конкурувати з регулярними авіарейсами. Тому такі економні послуги вже давно користуються попитом.
В майбутньому, творці доповнять сервіс можливістю планування подорожей "під ключ" - що є своєрідним "ательє подорожей". Також планується інтеграція інформації на онлайн-карти і щільне співробітництво з порталами бронювання готелів.
Розвиток такого багатофункціонального ресурсу, присвяченого пасажирському транспорту - це ще один крок у розвитку мультимодальних перевезень, новий виток в доступності міжнародного туризму, а головне: симбіоз концепцій Wikitravel, FreeTravel, комерційної системи замовлення квитків і, звичайно ж, планувальника самостійних подорожей - MakeMyTrip.
Основна концепція включає в себе комплексний підхід:
Подачу повної інформації про пасажирський транспорт в країнах Європи, Америки, Африки і азійського регіону, а також опис варіантів популярних маршрутів, а також маловідомих маршрутів у wiki-форматі.
Можливості бронювання і покупки авіаквитків, квитків на автобуси та поїзди при міжнародних поїздках.
Це означає, що користувач не тільки може дізнатися все про транспорт країни що його цікавить, а й замовити квитки за обраним маршрутом.
Сайт відкритий нашими співгромадянами, простими ентузіастами і мандрівниками, які вже не перший рік працюють у сфері пасажирських перевезень, а їх компанії вже отримували гранди на розвиток IT розробок від американських та європейських інвестиційних фондів.
Весь світ переходить до системи інтермодальних перевезень, при цьому схиляється до онлайн-сервісів, які пропонують повний спектр послуг. Купити авіаквитки по Інтернет вже не складає труднощів, але організувати поїздку далі, покроково, що відповідає індивідуальним запитам - дуже непросто, а планування може забрати багато часу та сил. Гарантій позитивного результату при самостійному пошуку також ніхто не дає, але усі самостійні туристи починали саме з пошуку достовірних джерел.
В недалекому майбутньому, використовуючи тільки один сайт, можна буде планувати пересування по маршруту, купувати квитки і замовляти послуги.
З введенням біометричних паспортів, отримання шенгенської туристичної візи втратить актуальність, а це означає, що єдиною складністю для самостійних подорожей Європою буде планування зручного і економічного маршруту.
А головна цінність тут - інформація.
Головна мета WikiTransport.com - надати туристу повну свободу пересувань і сприяти розвитку самостійного туризму.
Зверніть увагу
«Вулик Геллстрома», «Дюна» і 10 принципів Джигаду – політичний проект Френка Герберта