Чергова енергетична революція, про яку давно говорили, здійснилася. Спочатку революція була на папері – про перспективи говорили тільки експерти. Далі була революція в законодавстві найбільш передових країн. І ось, нарешті, революція дійшла і до звичайних громадян: у США почалися продажі принципово нових автомобілів від інноваційного концерну Tesla motors.
Коментарі
По перше, новина як я бачу -
По перше, новина як я бачу - фєйк.
Не має жодної інформації у буржуйнету про такі закони.
Як я зрозумів, це просто реклама нової серії автомобілів тесла. Хоча і тут вони розповіли забагато зайвого.
Автомобіль зовсім не революційний, і поки досить дорогий. Революція буде, коли такі автомобілі будуть до 10 000$, а не за 50 000$
Та начебто все серйозно.
Та начебто все серйозно. Капіталізація американського автовиробника електрокарів Tesla Motors досягла 20 млрд дол. Оптимізм інвесторів пов'язаний з позитивними новинами про зростання продажів автомобілів і розширення діяльності компанії на ринки Європи і Китаю. Для порівняння: у концерна General Motors капіталізація складає 48,3 млрд дол., у Ford - 64,6 млрд дол. https://www.ar25.org/node/22936
Освячуйся! Озброюйся! Плодися!
Це все не дуже серйозно. У
Це все не дуже серйозно. У сучасних електромобілях використовуються літієві акумулятори. Усі інші типи акумуляторів не забезпечують пристойних характеристик. У одному автомобілі вага літію приблизно 20-30 кг. Візьміть дані світового виробництва літію і поділіть на цю цифру. Отримаєте десь 30-50 тисяч. Звичайних автомобілів випускається близько 20 мільйонів. Варто врахувати, що літій широко застосовується у побутових акумуляторах для мобільних телефонів, ноутбуків. І його й так не вистачає. Тому і така висока ціна на нього.
На мою думку, це чергова забавка для багатих буратін, яку подають як вирішення проблеми.
Творімо разом мову Сенсар!
Може й так. Зате яка гарна
Може й так. Зате яка гарна ідея! :)
Все, що робиться з власної волі, - добро!
Ось, читайте:Создана
Ось, читайте:
Создана недорогая альтернатива обычным литий-ионным батареям
І ось іще:
New Li-Ion Batteries Will Run Ten Times Longer and Charge Ten Times Quicker (Нові літій-іонні батареї матимуть вдесятеро більшу ємність і зараджатимуться вдесятеро швидше
Електровеликом на звичайній Li-Ion батареї, ємністю 8 ампер-годин і вагою десь 3 кг я наматував по правобережному Києву по 60 км за день. Не увесь час на електротязі, правда. Десь крутив педалі.
Тожж рятуйся хто може -- продавайте бензинові авто!
mpohoril сказав:Ось, читайте:
Не хочу засмучувати, але такі новини з'являються 1-2 рази на місяць. на протязі, десь 4-5 останніх років. Але до масового виробництва нічого ще не дійшло.
Всі ці створені прототипи, або теоретично матимуть такі показники, або мають космічну собівартість, або мають мало циклів перезаряду, або специфічні вимоги до зберігання, або, або.....
Хоча на справді, не відкидаю таку можливість, що нові розробки не впроваджують, тому що не всі грошу зняли з ринку Li-Ion та Li-Pol акумуляторів
Ще на підході
Ще на підході суперконденсатори. Років п’ять тому мені розповідали, як на них уже їздять моторолери.
Освячуйся! Озброюйся! Плодися!
з ними нажаль та ж сама
з ними нажаль та ж сама ситуація як з акумуляторами :(
Жоден акумулятор не має таких
Жоден акумулятор не має таких характеристик, як літій-іонний. Повітряно-цинкові приблизно втричі гірші. Суперакумулятори майже в сто раз гірші. Подивіться на таблицю Менделеєва. Літій має молярну масу 7, віддає один електрон. Бензин на один електрон має масу 3. Це в ідеалі. Для прикладу у свинцю це співвідношення 103. Тому не слухайте начебто сенсаційні повідомлення. У електрохімічних елементів тільки одна проблема - обмеженість світового виробництва кольорових металів. Існує така залежність, чим кращий метал, тим важче його добути.
Творімо разом мову Сенсар!
є дуже багато технологій, що
є дуже багато технологій, що за показниками, окрім ціни, перевищують літій-іонні акумулятори. наприклад перше що згадується літій-кисневі.
навіть зараз, вже багато років у вільному продажі літій-полімерні акумулятори. що є розвитком літій-іонних
Не думаю, що тут винна
Не думаю, що тут винна таблиця Менделєєва. Основною проблемою в акумуляторах є поверхня взаємодії, як і в конденсаторах. Але побачимо дуже скоро.
"Тесла", здається, стала
"Тесла", здається, стала корпорацією!
Від її компанії TeslaCoil Software на ринок надходять безкоштовні і комерційні додатки для ОС Андроїд!
"Революція без еволюції - це ідейна спекуляція"
Сгинуть наші вороженьки, як
Сгинуть наші вороженьки, як роса на Сонці...
Комусь гімн не подобається, але недаром він з'явився.
Відхід від нафти - це удар по арабському і російському світу.
VAKULA
Чи хтось згадував з
Чи хтось згадував з коментаторів про утилізацію таких батарей. Одна домашня батарейочка може вчинити екологічну катастрофу на невеликій ділянці біосфери, а уявіть собі коли почнуть "утилізовувати" батареї, вага яких по 500 кг? Навіть такий модний екологічний процес, як recycling себе не виправдає...
Миролюбність і озброєність!