Топливный насос высокого давления – это главный и один из самых сложных устройств системы питания дизельного двигателя, он предназначен для того, чтобы определять точную дозу топлива и своевременную подачу его под большим давлением к форсункам.
Как говорится – «ничто не вечно», так что рано или поздно необходимо будет выполнить ремонт насоса высокого давления. Изменения в данном устройство происходят с возрастом, не редко это может быть из-за некачественного топлива. В этом главный минус дизельных моторов – они являются более чувствительными, нежели бензиновые. Насосы бывают рядные, магистральные и с распределенным впрыском.
Как понять, что насос высокого давления сломан?
Главные причины поломки – это плохое топливо и износ трущихся деталей. Также причиной может стать то, что в топливо может попасть вода. Перечислим признаки того, что пора обратиться за помощью к ТуброМикрон:
Перегрев двигателя
В данном случае причиной поломки может быть плохая работоспособность автомата опережения впрыска. Если это так, то крайне не советуем затягивать с ремонтом, а как можно быстрее отправится к сервисный центр.
Черный выхлоп из выпускной трубы
Тут проблема может заключаются в позднем угле впрыска горючего.
Нехарактерный пуск двигателя
В таком случае может произойти износ плунжерной пар, которая не дает развить необходимое давление. Проверить это можно простым способом – на насос высокого давления необходимо положить заранее смоченную тряпку, подождать несколько минут и полить ее водой. Данную процедуру нужно повторить 2-3 раза. Если двигатель заведется, то причина поломки подтвердится.
Силовой агрегат начал «употреблять» слишком много топлива
Это происходит из-за утечки топлива. Также может быть из-за того, что износились плунжерные сопряжения.
Недостаточная мощность
Зазоры увеличиваются, и по этой причине давление впрыска сильно снижается, а также значительно ухудшается работа регулятора.
Плохая работа мотора, это может быть из-за того, что впрыск происходит слишком рано, а солярка неравномерно подается в цилиндры.
Машина – это сложный механизм, который в большинстве случаев просто живет своей жизнью, а вы можете не догадываться о существовании множества деталей и элементов. Выполнять ремонт насоса высокого давления самостоятельно – не совсем удачное решение, поскольку ремонт подразумевает процесс полной разборки насоса, а для этого нужно знать ее конструкцию от «А» до «Я». Лучше будет доверить процесс ремонта профессиональным мастерам.
Наші інтереси:
.
Якщо ви помітили помилку, то виділіть фрагмент тексту не більше 20 символів і натисніть Ctrl+Enter
У цьому подкасті ми зануримось в історію, яка надихнула Френка Герберта на створення роману «Вулик Геллстрома». Поговоримо про рух «Posse Comitatus», його засновників та ідеологію, а також про те, як...
Ремонт насоса высокого давления – задание для настоящих профессионалов!
Світ:
Топливный насос высокого давления – это главный и один из самых сложных устройств системы питания дизельного двигателя, он предназначен для того, чтобы определять точную дозу топлива и своевременную подачу его под большим давлением к форсункам.
Таблица содержимого
Как говорится – «ничто не вечно», так что рано или поздно необходимо будет выполнить ремонт насоса высокого давления. Изменения в данном устройство происходят с возрастом, не редко это может быть из-за некачественного топлива. В этом главный минус дизельных моторов – они являются более чувствительными, нежели бензиновые. Насосы бывают рядные, магистральные и с распределенным впрыском.
Как понять, что насос высокого давления сломан?
Главные причины поломки – это плохое топливо и износ трущихся деталей. Также причиной может стать то, что в топливо может попасть вода. Перечислим признаки того, что пора обратиться за помощью к ТуброМикрон:
Перегрев двигателя
В данном случае причиной поломки может быть плохая работоспособность автомата опережения впрыска. Если это так, то крайне не советуем затягивать с ремонтом, а как можно быстрее отправится к сервисный центр.
Черный выхлоп из выпускной трубы
Тут проблема может заключаются в позднем угле впрыска горючего.
Нехарактерный пуск двигателя
В таком случае может произойти износ плунжерной пар, которая не дает развить необходимое давление. Проверить это можно простым способом – на насос высокого давления необходимо положить заранее смоченную тряпку, подождать несколько минут и полить ее водой. Данную процедуру нужно повторить 2-3 раза. Если двигатель заведется, то причина поломки подтвердится.
Силовой агрегат начал «употреблять» слишком много топлива
Это происходит из-за утечки топлива. Также может быть из-за того, что износились плунжерные сопряжения.
Недостаточная мощность
Зазоры увеличиваются, и по этой причине давление впрыска сильно снижается, а также значительно ухудшается работа регулятора.
Плохая работа мотора, это может быть из-за того, что впрыск происходит слишком рано, а солярка неравномерно подается в цилиндры.
Машина – это сложный механизм, который в большинстве случаев просто живет своей жизнью, а вы можете не догадываться о существовании множества деталей и элементов. Выполнять ремонт насоса высокого давления самостоятельно – не совсем удачное решение, поскольку ремонт подразумевает процесс полной разборки насоса, а для этого нужно знать ее конструкцию от «А» до «Я». Лучше будет доверить процесс ремонта профессиональным мастерам.
.
Зверніть увагу
«Вулик Геллстрома» (2) та рух опору психопатичній державі: Posse Comitatus і народні міліції (подкаст)