Гнучкий бетон може повністю змінити підхід до будівництва

Крім здатності справлятися з деформаціями цей бетон менш вимогливий в обслуговуванні і більш довговічний, ніж звичайний бетон.

 «Ми розробили новий тип бетону, який може значно зменшити товщину і вагу збірних залізобетонних дорожних плит, отже дозволяє швидку установку», - каже професор Chu Jian, тимчасовий директор NTU-JTC I³C.

Розробники заявляють, що ця нова бетонна суміш може бути використана в якості тонких збірних автодорожніх плит. Ці пластини могли б скоротити час монтажу доріг, що дозволяє прискорити процес будівництва і збільшити довговічність.

Інший вчений, пан Кох Chwee, який є директором відділу технічного обслуговування, вважає, що винахід цієї знаменної технології є відмінним результатом взаємного співробітництва та командної гри. Завдяки співпраці з такими університетами, як NTU в області досліджень і розробки передових технологій, JTC сподівається стати піонером передових промислових інфраструктурних нововведень для вирішення проблем, з якими стикається Сінгапур і його компанії. 

З чого складається такий бетон?

Зазвичай бетонна суміш включає в себе щебінь, пісок, цемент і воду. Ці інгредієнти роблять бетон міцним, але не гнучким. Бетон, як відомо, схильний до появи тріщин під сильним тиском. Проте ConFlexPave спеціально розроблений таким чином, що крім твердих матеріалів в нього включені спеціальні домішки з полімерних мікроволокон. Ця комбінація дозволяє суміші бути більш гнучкою і міцною, а також підсилює опір ковзанню.

Ключовим проривом було розуміння того, як компоненти матеріалів взаємодіють один з одним механічно на мікроскопічному рівні. Мікроволокна, які тонше, ніж ширина людського волосся, розподіляють навантаження по всій плиті, в результаті чого бетон щонайменше в два рази міцніше звичайного бетону при вигині.