- Відвідувань: 0
- Переглядів: 0
"Антонов" збирається збільшити випуск літаків з 2 до 25 на рік і збудувати у Саудівській Аравії авіаційний завод
Світ:
В.о. президента ДП «АНТОНОВ» Михайло Гвоздьов в інтерв'ю "Голосу України" розповів, що до програм ДП була прикута увага десятків експлуатантів авіатехніки, а також компаній, які можуть стати нашими партнерами. Ан-178 — та й не тільки — викликав жвавий інтерес в учасників виставки, підтвердив неабиякий попит на цю машину у світі.
"Ми маємо потужний потенціал. Є чудове конструкторське бюро, яке збережене, готове працювати, готове до виконання серйозних завдань. «Антонівці» — сильний тринадцятитисячний колектив, висококласні спеціалісти, яким під силу реалізація найскладніших завдань. Крім того, ми маємо виробничі цехи, які дають змогу виготовляти сучасну високотехнологічну продукцію".
Сьогодні "Антонов" продає по два літаки на рік. Реально можна продавати значно більше. Необхідно продавати 20-25 літаків щорічно, підкреслив Гвоздьов.
Гвоздьов сказав, що на Ле Бурже Україна підписала контракт із Саудівською Аравією про будівництво авіаційного заводу.
"Це, безумовно, значний крок для реалізації міжнародного пректу нового транспортного літака Ан-132. Це буде чудова машина, здатна сідати і злітати навіть з піску", - сказав він, зазначивши, що на Ан-178, який отримав безліч позитивних відгуків, Україна наразі контрактів не підписала.
Прес−служба ДП «Антонов» повідомила 17 червня про те, що 16 червня, у ході авіасалону «Ле Бурже – 2015» ДП «АНТОНОВ» підписало угоду про участь у проектуванні та побудові авіаційного заводу в Саудівській Аравії.
Ця угода є п’ятисторонньою. Партнерами з програми є: «Taqnia» (Королівство Саудівської Аравії), УкрНДІ АТ, «Алтіс Холдинг» (Україна) та «Broetje−Automation» (Німеччина).
Згідно з досягнутими домовленостями, першим літаком, будування якого планується освоїти на новому авіаційному комплексі, стане легкий транспортний літак Ан−132.
Зверніть увагу
Останні записи
Кращий коментар
Й жодного коментаря!!!
Дiйсно, новiтнi лiтаки то ж не гопак й не вишиванки....
Слава Антоновцям!!!
Коментарі
Й жодного коментаря!!!
Дiйсно, новiтнi лiтаки то ж не гопак й не вишиванки....
Слава Антоновцям!!!
Мабуть, на НО не надто багато спеціалістів в цій сфері, щоб оцінити, наскільки великою є цифра в 25 штук. Але, думаю, що це велика кількість.
Якщо цю статтю дали на НО, значить у нас є усвідомлення важливості цього питання.
Освячуйся! Озброюйся! Плодися!
Саме так! Бо зробити один великий лiтак це Вам не мiльйон вишиванок пофарбувати....
А щодо вiдсутностi фахiвцiв, то свята правда. Тут переважно "фахiвцi" iз вишиванкування та гопакування.
Технарiв й то колишнiх тут можна порахувати по пальцях на однiй руцi ще й залишаться.
Тому й рейтинг вебсторiнки такий.
І я (с)кажу - Слава антоновцям!!! Це Атланти, які тримають славу українського авіабудування на світовому рівні. І вони тим більше не заслужили зневаги до української культури, бо вони самі є складовою української культури.
Але... Вікторе, Ви хочете когось образити? Чи як розцінювати Ваші закиди?
Краще спрямуйте Вашу енергію в напрямку консолідації.
Не намагайтесь руйнувати - творіть! Аватар зобов'язує ;-)
"Є десь, у якійсь далекій землі, таке дерево, що шумить верховіттям у самому небі, і Бог сходить ним на землю вночі..." (М. В. Гоголь)
No kid? Серйозно? Цей сайт присвячений державотворенню, соціальним процесам, саморозвитку, технологічному прогресу, екології, новим технологіям.
Можеш почати з цього. Розширюй світогляд.
Освячуйся! Озброюйся! Плодися!
Не розумію, звідки ця маячня. Хто фарбує вишиванки? Навіщо?
Освячуйся! Озброюйся! Плодися!
Саме я привернув увагу до теми.
Крiм мене нiхто не вiдзначив антонiвцiв. Тому маю право писати те, що написав.
Щодо консенсусу. Поки що - 197 iнвесторiв. Ось такий вiн консолiдований консенсус.
Радiймо!
А що Ви скажете, стосовно мого "аватару"? Невже впiзнали?
Сумнiваюся.
Критика - конструктивна, а тон - доброзичливий, пане Вікторе! Прошу дотримуватись правил цього ресурсу.